Beinwil am See (7./8. Oktober)

Pünktlich um 12.30 Uhr fand am Samstag das Skipper Meeting statt. Alle waren motiviert und startklar zum Segeln, bis auf den Wind. Nach einer ausgedehnten Mittagspause begaben sich nach und nach die meisten Crews auf ihre Boote, um das schöne Herbstwetter mit einer gemütlichen Ausfahrt auf dem Hallwilersee zu geniessen. Ohne einen Lauf gesegelt zu haben, trafen sich die Teilnehmer im Clubhaus zum Apero und anschliessendem Raclette Essen. Das Dessert Buffet wurde überstrahlt von einer riesigen Weltmeistertorte zu Ehren von Cornelia und Ruedi Christen.Allen guten Geistern, die zu diesem wunderbaren, gemütlichen Abend beigetragen haben ein ganz herzliches Dankeschön es war uuuuh gmüetlich !!

Im Wissen, dass während der Nacht eine Front mit Regen und Wind vorbeiziehen wird liess man diesen Herbsttag ausklingen. Am Sonntag, bereits um 09.00 Uhr waren alle wieder fit und munter beim Skipper Meeting. Die Wettkampfleitung entschied sofort auf das Wasser zu gehen, da vor allem am Morgen Wind prognostiziert war. So kam es, dass kurz nach 10.00 Uhr zum ersten Lauf gestartet wurde. Nach drei weiteren Läufen mit von Süd auf West und wieder zurückdrehendem Wind konnte kurz nach 14.00 Uhr zum fünften und letzten Lauf, diesmal mit Nordwind gestartet werden.

Mit einem souveränen letzten Lauf sicherte sich das Boot SUI 1122 (Cornelia und Ruedi Christen) den Sieg in der letzten Regatta dieser Saison, gefolgt von SUI 1136 (Mario Suter und Andreas Hochuli) auf Platz 2 und SUI 1160 (Reto Kunz und Bart Van Weezenbeek) im dritten Rang.

Der Wettkampfleitung und allen Helfern sei an dieser Stelle noch einmal ganz herzlich für ihren grossen Einsatz gedankt.

Andreas Waser
SUI-1064

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» Detaillierte Rangliste SCH Hallwilersee 2017

Nach 6 Tagen bei traumhaften Wetter- und Windbedingungen ging die 52. Weltmeisterschaft der Tempest Klasse vor St Raphaël an der Côte d’Azur am 1.Sept. zu Ende. Nach thermischen Winden an den ersten Tagen gab es am letzten Tag Mistral mit fordernden bis überfordernden 6 Bfd direkt auf die Hafeneinfahrt, so dass nur noch 12 der 36 Teams zum letzten Lauf ausliefen.

Bei 4 der 12 wagemutigeren Teams gab es denn auch danach einen ungewöhnlichen Vorfall zu berichten wie Mann über Bord oder Spi überfahren mit entsprechend wechselnden Platzierungen in diesem letzten Lauf.

Es war spannend bis zum Schluss, denn auch die seit Mi Abend mit 2 Punkten führenden 2-fachen Weltmeister aus der Schweiz entschieden sich schweren Herzens für einen Verzicht beim letzten Lauf. Doch ihre Vorleistung war so beeindruckend stark und der Wettkampf unter den Verfolgern aus Deutschland so sportlich fair und hart, dass Cornelia & Ruedi Christen auch in 2017 zum 3. Mal die würdigen Weltmeister unserer Klasse sind.

SUI-1138
Michael Ribback

Einsiedeln (12./13. August)

Bericht folgt…

Andreas Hochueli
SUI-1136

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Thun (15./16. Juli)

Die Tempest Regatta in Thun war dieses Jahr dank dem Training am Freitag eine 3-tägige Gelegenheit, seglerische Fortschritte zu machen. Mit 12 Tempest waren auch erfreulich viele Tempest am Start in einem Jahr, in dem mehrere Crews teilweise oder ganz verhindert sind.

Wie beim Training kamen auch zur Regatta viele Teams in ungewohnter oder ganz neuer Konstellation, was für die Klasse insgesamt sehr gut ist, denn nur so kommen auch neue Leute nicht nur mit einer Tempest aufs Wasser sondern auch an eine Regatta. In 5 Teams sah man neue oder mindestens in 2017 noch nicht gesehene Gesichter. Besonders erwähnt: Christoph & Renate Meier, die nach vielen Jahren Regatta Pause den Wiedereinstieg auf dem Charterboot der STA absolvierten und hoffentlich öfters an Tempest Regatten begrüsst werden können.

Die Regatta insgesamt ein grossartiger Anlass, an dem neben den 12 Tempest auch noch 11 Musto Skiff, für uns sehr interessante vorausfahrende Windanzeiger und 14 Finn teilnahmen. Am Sa Abend fand beim TYC das alljährliche „Dammfest“ statt, so dass Live Musik und ein grossartiges Buffet die Regatta veredelten und das bei absolut vollem Haus.

Die Regattaleitung war wie schon bei früheren Tempest Regatten die Jungmannschaft vom TYC mit einer absolut professionellen Leistung bei schwierigen Windverhältnissen. Ihre Professionalität zeigte sich schon beim 2-sprachigen Skipper Meeting, denn FRA 1125 mit Francois & Bettina Blondel gab der Regatta sogar internationalen Touch, während dem Schreiber unbekannt ist, wieso Mario & Reto Fattorini vom TYC unter GER 1102 starten.

Am Sa. kam der Wind erst verzögert und war anspruchsvoll mit Drehern und Löchern, dennoch hat die Regattaleitung derart speditiv gearbeitet, dass 4 ungekürzte Läufe stattfanden … und am Abend eine ernsthafte Diskussion darüber stattfand, ob oder unter welchen Bedingungen die Tempest Klasse eine Begrenzung auf 3 Läufe pro Tag in ihr Regatta Reglement aufnehmen sollte.

Bemerkenswert war besonders der 2.Lauf, nicht nur, weil es der einzige Lauf blieb, an dem Cornelia & Ruedi Christen nicht als erste durchs Ziel fuhren, sondern weil bei 5 der 12 Tempest dieser Lauf am Ende der Streicher war. Es gab 3-fachen Einzelfrühstart und Cornelia & Ruedi waren diejenigen, die als letzte zur Erkenntnis kamen, dass auch sie zu früh auf der Startlinie waren. So zeigten sie ihre herausragenden segelerischen Fähigkeiten in dem sie das Feld von weit hinten aufrollten und es immerhin noch auf den 5. Platz schafften. Michael Kässberger und Andreas Hochuli, die sonst mehrfach 2 Zweiten nutzten die Gelegenheit zum Laufsieg.

An diesem 1.Tag gab es auch einen Zusammenstoss an der Luv Tonne mit Schaden und Zuruf wie „Kamikaze Segler“, aber es wäre untypisch für die Tempest Klasse, wenn die Sache nicht unkompliziert und in gutem Einvernehmen am gleichen Abend geregelt worden wäre.

Am So. kam es dann nur noch zu 2 gültigen Läufen und etwas mehr Start Training, was schon viel über die Windsituation sagt. Die Rangliste änderte sich im Vergleich zu Sa Abend nur noch auf den Plätzen 3 – 4 und 6 – 7.

Danke an die Regattaleitung vom TYC für das schöne Wochenende, an dem ihr aus den gegebenen Windverhältnissen das beste gemacht habt.

Michael Ribback
SUI-1138

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» Detaillierte Rangliste TYC Thunersee 2017

Thun (14. Juli)

Am 14.7.2017 versammelte sich eine bunte Schar von erfahrenen TEMPEST-SeglerInnen und gut gelaunten NeubegInnern zum Training im TYC, das von Cornelia und Ruedi Christen geleitet wurde. Das Wetter war toll und Alle waren zu Beginn damit beschäftigt, ihre Boote auf Vordermann zu bringen resp. Trimmen. Ruedi wusste nicht wo wehren aber schlussendlich sassen wir im TYC vor der Flipchart und Ruedi gab uns Tips und wichtige Hinweise zum kommenden Wassertraining. Nach der Verpflegung im Clubrestaurant gings ab aufs Wasser und bei moderatem Wind fuhren wir erstmals 8ten, bis Alle versammelt waren. Ein bisschen zickig waren die vereinzelten Böen, aber ohne Pause wechselten wir zu weiteren Manövern und der Ehrgeiz möglichst schnell und zuvorderst zu segeln war offensichtlich.

Viel Spass machte das Fahren im Viereck mit fliegenden Tennisbällen, wobei die “Preichi” noch deutliche Defizite aufwies. Müde und zufrieden schlossen wir das Training mit einem Home-run ab und wasserten aus.

Mit einem kurzen Feedback und dem grossen Dank der beteiligten Bootsmannschaften an Ruedi und Cornelia endete der vergnügliche Trainingstag im Thunersee Yachtclub.

Michu Wyler

SUI-1101

Spiez (01./02. Juli)

Ein überraschend gutes Segelwochenende!

Die Wetterprognosen für den Alpencup in Spiez waren im Vorfeld nicht gerade erfreulich: Viel Regen und wenig Wind wurde angesagt – des Seglers liebste Kombi. Immerhin konnten wir am Samstag unsere zehn Boote im Trockenen aufmasten und einwassern, um dann zusammen mit den 15ern den Wettkampf in Angriff zu nehmen. Der Regattaleiter schickte uns auch sofort aufs Wasser und mit viel Geduld kamen am Nachmittag zwei Läufe zu Stande. Die Winde waren launisch, kamen und gingen in nur geringen Stärken und narrten uns von allen Seiten. Aber immerhin blieben wir Seglerinnen und Segler am und die zwei Läufe im Trockenen.

Am Sonntag dann der nautische Gau: Der Thunersee lag wie eine Öllache im Landregen vor uns. SUI 1080 und SUI 1190 gaben alle Hoffnung auf und wasserten ihre Boote aus, nachdem der Regattaleiter eine zweite Auslauf-Verschiebung bekannt gegeben hatte. Und als er uns kurz darauf trotz misslichen Bedingungen auf den See schickte, war das allgemeine Kopfschütteln deutlich auszumachen. Aber siehe da – seine Entscheidung war goldrichtig! Kaum auf dem Wasser kam ein nahezu regelmässiger 3er-Wind auf. Niemand wusste wieso und woher, doch er hielt sich den ganzen Nachmittag relativ konstant und wir konnten drei spannende Läufe absolvieren. Wer hätte das gedacht!

Von der Resultateseite her bleibt zu berichten, dass SUI 1136 wieder einmal zu Hochform auflief und die Regatta mit drei ersten und einem zweiten Platz gewonnen hat. Herzliche Gratulation! Dicht dahinter platzierte sich SUI 1122 – Conni mit ihren beiden Vorschotern – mit einer ungefähr umgekehrten Bilanz. Nachfolgend findet man das Zweierpäckli von SUI 1160 und SUI 1120 auf der Rangliste, dann wurden die Abstände etwas grösser. Erfreuliche Erwähnung verdient die hohe Beteiligung der Thuner Yacht Club-Mitglieder bei ihrem Heimspiel: Die „üblichen Verdächtigen“ wurden durch SUI 1115 verstärkt, die man sonst (leider) nicht an Regatten trifft. War doch cool, oder?

Last but not least bedanken wir uns beim Regattateam des Yachtclub Spiez einmal mehr ganz herzlich für die kompetente Durchführung. Von der Organisation an Land und auf dem Wasser, übers Segeln und bis hin zum Bananencake war’s perfekt – wir freuen uns aufs nächste Mal.

Pia Zihlmann, SUI 1120

Fotos: Homepage YCSp (www.ycsp.ch)

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Nottwil (20./21. Mai)

Am Samstag versammelten sich 12 Tempest-Crews um 13:30 Uhr zum Skippermeeting im Yacht-Club Sempachersee. Bereits am Freitag hatten diverse Tempest ein Training absolviert, das bei regnerischen und stürmischen Bedingungen die Crews auf äusserte gefordert hatte. Bei 5-6 bf wurde niemand geschont und es resultierten äusserst anforderungsreiche Trainings.

Am Samstag wurde bei sonnigem Wetter mit Bewölkung und leichter Brise aus West ein erster Lauf gestartet. Der erste Fehlstart ging auf die Kappe der Wettfahrtleitung. Der zweite Fehlstart wurde dem Feld angelastet. Bereits 30 Sekunden vor Start war das Feld über der Linie. Erst der dritte Start klappte dann. Der Wettfahrtleiter Andreas Rüesch lobte die Klasse am Schluss im Sinne, dass fair gesegelt worden war.  Die Bedingungen waren allerdings wechselnd, weshalb der Kurs abgekürzt werden musste. Dennoch kam eine erste Wertung zustande. Nach kurzem Aufenthalt am Ufer kam dann die erste Gewitterfront in die Nähe des YCSe, weshalb uns der Regattaleiter wieder auslaufen liess. Bei auffrischenden Winden kamen zwei weitere Läufe zustande. Die Segler waren bei räumlichen Spinnakerkursen besonders gefordert. SUI-1119 (der Schreibende als Vorschoter) konnten sich allerdings noch nicht in Szene setzen und gurkten am Schluss des Feldes herum.

Am Sonntag war um 09:30 Uhr ein aalglatter Sempachersee bei Sonnenschein zu bewundern. Allerdings machte der Wettfahrtleiter bald aufkommenden Wind von Ost aus und schickte die restlichen Boote an den Kran. Die Bise kam kräftig auf und der Wettfahrtleiter wagte es, im Südbecken zu regattieren. Es kamen vier wunderschöne Läufe zustande mit Trapezwind und zum Teil stark strahlenden Böen in der Nähe der Luvtonne. SUI-1119 konnte in den beiden letzten Läufen den Trimmknatsch lösen und siehe da, wir waren plötzlich im vorderen Teil des Feldes anzutreffen. Die beiden alten Männer konnten am Schluss das Boot mit einem guten Gesamtgefühl auswassern. Ich musste allerdings beim Auswassern am Steg noch rasch mit dem See Bekanntschaft machen. Gesamtsieger waren Mario und Andreas (SUI-1136). Mich beeindruckten an diesem Wochenende am Meisten das Seglerpaar auf dem Charterboot (Severin und Lynn). Die Vorschoterin hielt wacker mit, auch wenn ihr Steuermann einmal bemerkte, es sei heute schon recht hart gewesen.

SUI-1119
Christoph Lauber

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Steckborn (06./07 Mai)

Der Wetterbericht für Samstag und Sonntag verhiess Regen, Regen, Regen…. Die Windvorhersage kündigte Ostwind an, der im Verlauf des Samstagnachmittags auf West drehen sollte. Dieser Westwind sollte dann schnell zunehmen und bis am Sonntagnachmittag anhalten. Das war die Vorhersage — und so kam es dann auch (fast)!

Der Wettfahrtleiter meinte am Skippermeeting, dass wenn wir nun schon alle beinahe bereit seien und der Wind gut von Nordost bliese, wir auch eine Stunde früher beginnen könnten. Wir stimmten ihm zu und so ging es direkt nach dem Skippermeeting raus aufs dunkle Wasser. Die SUI-1119 war zu diesem Zeitpunkt leider noch nicht im Wasser. Grund: Anfangs Saison sassen noch nicht alle Handgriffe und so kam es, dass das Fockfall versehentlich eingezogen wurde! Aber Urs und Christoph gaben nicht so schnell auf und mit einer Einzugslitze von SUI-1160 schafften es auch sie noch das Fockfall wieder einzuziehen und rechtzeitig an die Startlinie. Nach ca. 45 Minuten musste der erste Lauf jedoch mangels Wind abgebrochen werden. Der Wind schlief kurz darauf komplett ein und so wurden wir wieder an Land geschickt. Kurz vor 17:00 Uhr kam dann der angekündigte Winddreher und es frischte rasant auf fünf Windstärken von Westen auf.

Für vier Boote waren diese heftigen böigen Windbedingungen am späteren Nachmittag in der zweiten Wettfahrt dieser Saison dann doch zu viel und so segelten nur noch sechs Boote. Reto Kunz und Bart van Weezenbeek nutzten die Chance und segelten souverän auf den ersten Platz. Der Wettfahrtleiter schonte die Crews nicht und liess sie über eine Stunde bis nach 18:00 Uhr segeln.

Kurz-Movie: SUI-1160 & SUI-1190 auf dem Downwind Kurs

Am Sonntag ging es dann um 09:30 Uhr direkt nach dem Eintreffen aufs Wasser. Ruppige fünf Windstärken zu Beginn der Saison sorgten für einiges an Ausfall. So gingen Segellatten verloren, Crewmitglieder baden, eine Leine im Bierkasten des Wantenspanners riss (Skipper ging baden), Fockschot FlipFlop-Blöcke hielten den Kräften des Windes und oder der Segler nicht aus etc.. Die Anzahl an Tempests auf dem Wasser nahm mit jedem Lauf ab bis am Ende nur noch zwei Tempest segelten. Reto und Bart motiviert von dem Ergebnis des ersten Tages zeigten, dass dies genau ihre Verhältnisse sind und gewannen nochmals souverän drei der vier gesegelten Läufe.

Herzliche Gratulation

SUI-1064

PS.: Nach Schneefall im letzten Jahr entsprach dies schon mehr einer Frühlingsregatta. Auch wenn manche Segler sich darunter doch wärmere und sonnigere Tage vorstellen.

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Saint Raphaël (14.-16.04)

In St. Raphael an der Cote Azur wird Ende August die Tempest WM 2017 ausgetragen.  Schon deshalb erschien die Teilnahme an der traditionellen Tempest Osterregatta beim Club Nautique de Saint Raphael (CNSR) in diesem Jahr besonders angesagt um das Revier und Umfeld kennen zu lernen. Auch beim CNSR, der in 2017 sein 90-jähriges Bestehen feiert und die WM als einen der Höhepunkte ihres Jubiläumsjahres sieht, wurde diese Osterregatta als eine Art Generalprobe genutzt.

Die drei deutschsprachigen Teams aus AUT und SUI hatten so schöne Tage in St Raphael, dass schon grosse Vor­freude auf die WM herrscht und allfällige Zweifel an einer Teil­nahme ausgeräumt sind.
Aus logistischer Sicht steht ein grosser, reservierter Parkplatz vor dem Klubhaus zum Aufriggen zur Verfügung.  Das Einwassern über den klubeigenen Kran ist problemlos und an zahlreichen freien Bojen kann man auch bei stärkerem Wind in Ruhe die Segel setzen und bergen. Alle auswärtigen der 14 teilnehmenden Boote bekamen ideale und nahegelegene Hafenplätze zugewiesen, die auch im Fall von starkem Wind hinreichend Schutz versprechen.

Während nördlich der Alpen heftige Niederschläge und Kälte die Osterfreude dämpften durften wir täglich zunehmende thermische Winde geniessen, morgens ablandig, zum Mittag kurze Windstille und dann zunehmend aus südlichen Richtungen.

Am Karfreitag mit 1. Start erst nach 14 Uhr wurden trotzdem noch 4 Läufe gesegelt bei Wind und Welle, wie wir sie in der Schweiz bei besten Verhältnissen haben. Zwei Läufe mit klassischen Up & Down Kurs. Danach zwei Läufe mit Halbwind Start zur Luvboje. Je später der Nachmittag desto besser war die Thermik in Ufernähe als weiter draussen.

Cornelia und Ruedi brillierten von Anfang an in alter Stärke! Als nächst beste Teams folgten die funkelnagelneue AUT 1193 mit Segel Nr. 1151, die sich schon ein paar Tage vor der Regatta bei leichten Windverhältnissen eingesegelt hatte und die französischen Meister Agnes und Patrice Rouanet.

Aus Schweizer Sicht endete der 1. Tag mit einer kleinen Sensation, denn SUI 1138 fuhr seinen besten Lauf der Regatta und erreichte, wovon viele Teams bisher nur träumen: Wenigstens einmal vor SUI 1122 durchs Ziel zu fahren, was aber nur geschehen konnte, weil sie beim Halbwind Start arg bedrängt worden waren.

Am Samstag waren die Wind- und Wellenverhältnisse ähnlich wie am Freitag aber der erste Start war kaum früher als am 1. Tag, wiederum 4 Läufe alle nach klassischem Up & Down Kurs.

Am 1. Abend hat Familie Rouanet alle 14 Tempest Crews zu sich nach Hause zu einem Aperos riche eingeladen, der mehr als riche war.  Die Stimmung war fantastisch und da der Anlass mehrheitlich als Stehparty organisiert war kam es zu mehr und vielfältigeren Gesprächen als am 2. Abend mit offiziellem Nachtessen im Hotel La Marina. Dieses Hotel liegt in Gehdistanz zum CSNR und bietet Sonderkonditionen für Teilnehmer und Fans der Regatten, auch an der Weltmeisterschaft Ende August.

Am Ostersonntag als 3. Regatta Tag wurde dann deutlich, dass wir im Mittelmeer regattierten. Neben zunehmendem Wind, der um 16 Uhr die ganze Bucht mit Schaumkrönchen schmückte gab es ungewohnt kurze, hohe Wellen, die nicht genau quer zur Windrichtung kamen, sondern auf einem Bug der Kreuz genau von vorne. Man sah nicht nur Tempest Masten mit ungewöhnlicher Nickbewegung, sondern man hörte auch die Rümpfe hart aufs Wasser schlagen, um bei der nächsten Welle einzustechen, so dass das Wasser übers Deck ins Cockpit strömte und die Wirksamkeit aller Lenz­ein­richtung­en testete. Bei diesen Wind- und Wellenverhältnissen verliefen auch die Starts nervöser und es gab mehrfach Einzel- und Massenfrühstarts, die letztlich in Black Flag Starts gipfelten.

Der ausgeprägte Wellengang, besonders die Kürze der Wellen bedeutet immer wieder anfahren und beschleunigen und führt zu viel Arbeit am Traveller und auch der Fockschot.
Auf dem Vorwindkurs mit Spinnaker und schräg angeschnittenen und damit langen Wellen ist dafür der Spass um so grösser periodisch die Wellen ab zu gleiten.  Dieser Spass wandelt sich aber schnell in Stress und verlorene Ränge, wenn man den Spi nicht mehr sauber einziehen kann, was mehreren Crews mal passiert ist.

An jedem Abend und besonders am Sonntag konnte man glückliche Erschöpfung aus den Gesichtern lesen. Wer daraus Rückschlüsse für die absehbare Anstrengung an der WM zieht möge auch bedenken, dass wir jetzt an Ostern an nur 2.5 Regattatagen 11 Läufe gesegelt sind, während an der WM nur 2-3 Läufe pro Tag die Regel sind, gesamthaft 9 Läufe.

Der Zwischenstand vom 1.Abend hat sich mindestens auf den Podestplätzen bis ins  Endergebnis erhalten und repräsentiert wunderbar die beteiligten Nationen mit
SUI 1122 mit 9 Punkten aus 9 Läufen (nach 2 Streichern), AUT 1151 (1193),  mit 18 Punkten aus 9 Läufen und FRA 1177 mit 25 Punkten. Auch die Ränge 4 und 5  mit jeweils mehr als 10 Punkten Abstand zueinander dokumentiert klare Verhältnisse an der Spitze.

Niemand hat am So Abend noch die Heimfahrt angetreten, sondern es trafen sich Teams & Fans in verschiedenen Restaurants, wo einmal mehr wunderbare Fischküche geboten wurde.

SUI 1138 wollte angesichts der Schönheit des Segelreviers und dem absehbaren Rückreise Stau in den winterlichen Norden auch am Montag  noch nicht heim. Wir sind der Empfehlung von Rouanets gefolgt und morgens bei ablandigem Wind unter Spinnaker Richtung St Tropez ausgelaufen und am Nachmittag nach mehr als 25 NM (mit GPS getrackt)  wieder unter Spi, teils gleitend zurückgekehrt.  Um im Hafen von St. Tropez nicht zu viel Aufsehen J zu erregen, wenn da welche ohne Motor und ohne Funk einlaufen und weil der Wind schon gedreht hatte als wir ankamen sind wir alsbald wieder umgekehrt.

Der CNSR beheimatet selbst mind. 10 Tempest, die aber nicht alle an der Osterregatta teilgenommen haben. Alleine die erweiterte Familie Rouanet, angeführt von Agnes & Patrice waren auf 4 Tempest an der Regatta vertreten. Um auf die gewünschten 50 – 60 Tempest an der WM zu kommen gibt es daher nur einen Weg:  Die Begeisterung der Erkundungsteams weiter verbreiten mit den Fotos unter http://galtlas.synology.me/photo unter „régates“ und diesem Bericht.

Michael & Peter,  SUI 1138

» Fotos
» Detaillierte Rangliste Eurocup Saint Raphaël

Eine Oster Regatta an der Cote Azur assoziiert vermutlich bei einigen lange Verkehrs­staus. Mit Anreise am Gründonnerstag war die Route via Genf laut Christens selbst bei Abfahrt in Thun gegen 8 Uhr weitgehend staufrei.  Für Innerschweizer ist der Weg über Genf aber ca. 200 km länger und wer vor 7 Uhr den Gotthard Tunnel erreichte musste weniger als 20 min Stau ertragen, allerdings „harzte“ es auch um Mailand und auf der Autobahn an der Cote Azur, so dass wir etwa zeitgleich mit Christens eingetroffen wären, wenn wir nicht in Noli an der Strandpromenade ausgiebig Pause gemacht hätten.